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质量调查 | 2019年C-NCAP成绩出炉,江淮这台车造出

发布时间:2019-11-22 15:28:12 人气:1592

10月10日,中国汽车技术研究中心有限公司在天津发布了2019年第三批c-ncap碰撞试验结果。此次发布的结果共涉及7款车型,包括4款传统燃油汽车和3款纯电动汽车。这批测试车总体表现良好,共有6辆车获得五星级好评。然而,值得注意的是,唯一没有获得五星级评价的江淮iev7s只获得了2星级结果,其安全性能令人担忧。

具体模型和分数如下:

上汽大众朗逸

★★★★★

本次测试是新一代龙怡1.5l自动舒适版,也是该车的主要销售车型。总得分率为89.2%,整体表现非常均衡。其中,行人保护得分率为76.93%,在测试的7辆汽车中最高。

一汽丰田亚洲龙

★★★★★

丰田亚龙于今年3月正式上市。作为一种新模式,它自愿参加了测试。该测试车为亚龙2.5旅行车精品版,即汽油版顶级车,综合得分率为87.8%,也获得五星级评价,在重量最高的乘员保护方面获得了相对较高的得分。

比亚迪秦pro ev

★★★★★

比亚迪秦pro ev在国内电动车销售中占有很大的市场份额,因此这款自有品牌纯电动车的成绩也特别值得关注。从整体表现来看,84.5%的总得分率并不出色,但仍足以获得五星级评价。秦临作为一款以智能和技术为主的纯电动汽车,在主动安全性方面表现优异。然而,在重量最高的乘员保护水平上的表现就不那么出色了,85.55%的得分率在测试的7辆汽车中排名倒数第二。

SAIC·荣威·马弗尔十世

★★★★★

荣威·马弗尔x仍然是一辆电动汽车,在这次碰撞测试中表现出色。作为一款纯电动suv,在确保电气安全的前提下,其高车身和坚固的驾驶舱使其在乘员保护方面以93.62%名列第一,其丰富的安全驾驶辅助配置使其在主动安全性方面获得满分,最终其91.6%的总得分率使其成为第三批测试车型中的最佳。

北京现代盛达

★★★★★

与marvel x类似,作为suv,升达在乘员保护方面也获得了93%的高分,主动安全得分为95.62%,略低于marvel x,但依然出色。然而,升达在行人保护方面的得分最低,只有67.8%,这与其夸张的外观不无关系。

江淮iev7s

★★

江淮iev7s在这批碰撞试验中仅获得2颗星的评价,这样的结果只能说是悲惨的。让我们详细看看汽车偏置碰撞后的情况。汽车的前部无法有效缓冲和吸收能量。变形区域已经侵入驾驶舱。更可怕的是,碰撞后,这辆车的a柱、车顶和车顶纵梁都发生了严重变形,驾驶室的强度令人担忧。此外,整个系统只配备了主、副驾驶气囊,因此难怪其乘员保护分数只有60.4%。

让我们来看看iev7s的主动安全性能。尽管这款试驾车已经被用作顶级车型,但考虑到其相对较低的价格,它并未配备主动制动和制动警告等主动安全配置,因此在此项中,iev7s得分为零!

奇瑞·胡睿8

★★★★★

虽然也是独立品牌的奇瑞胡睿8获得了五星级评价,但它也暴露了与比亚迪秦pro同样的问题。就乘员保护而言,它还有很多需要改进的地方。

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